Bike Valve Types
Honda Nighthawk o TU250 Suzuki como primera moto barata …?
He suciedad bicicletas montado para los últimos diez años y finalmente conseguí mi respaldo calle y yo estoy en el mercado para bicicleta 'desnuda' un simple principio. Me gusta el aspecto de la Nighthawk mejor, pero hay beneficios de la Suzuki en la Honda? Aquí están las especificaciones de cada bicicleta: Nighthawk 250 Cilindrada: 234cc Tipo: refrigerado por aire de dos cilindros verticales Carrera y Diámetro: 53 mm x 53 mm Relación de compresión: 9.2:1 Tren de válvulas: SOHC, dos válvulas por cilindro de inducción: Solo 26mm CV carburador de la ignición: CDI Transmisión: Final de la transmisión de cinco velocidades: O-anillo de la cadena Suzuki TU250: Cilindrada: 249cc Tipo: 4 tiempos, un solo cilindro, refrigerado por aire, SOHC Diámetro Carrera: 72.0mm x 61,2 mm Relación de compresión: 9.2:1 Sistema de combustible: gasolina de inyección Lubricación: cárter húmedo Encendido: Electrónico ignición (totalmente transistorizado) Transmisión: 5 velocidades constantes de malla Final Drive: N / A Tus pensamientos?
Honda se ha reducido la CB250 para el año 2009, consigue un 2008 antes de que se han ido. O una anterior, utilizada una como lo han estado alrededor desde los años 1980 y siguen manteniendo el tambor de frenos delantero y trasero. El TU250 es nuevo para el año 2009, tiene un disco en la delantera, donde toda la fuerza de frenado. Como un corredor de tierra largo tiempo se sabe que los solteros regla debido a la cepa tirar par de gama baja y peso ligero. También es cierto en la calle.
VeloFix Workshop – Bike Valves
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